SOBRE EL PLAN DE DESVIO VOLUNTARIO DE TRAFICO PESADO EN LA N-VI SAN RAFAEL
“Ni cumple con las expectativas de los profesionales, ni con las de los vecinos”, indican
Transportistas y vecinos critican la solución del Gobierno para incentivar el uso de las autopistas de peaje por parte de los vehículos pesados a su paso por San Rafael
- Hoy entra en vigor la prueba piloto de desvío voluntario de vehículos pesados de carreteras convencionales autopistas de peaje en el tramo de la AP-6 Villalba-Villacastín
- Auguran que no resultará eficaz, ni por la cantidad de la rebaja, ni por lo reducido del tramo, ni por el supuesto ahorro de tiempo
San Rafael / El Espinar, 08 julio 2015.- El Consejo de Ministros del pasado viernes aprobó el PLAN DE DESVÍO VOLUNTARIO DE VEHÍCULOS PESADOS (cuatro o más ejes) de las carreteras convencionales a las autopistas de peaje, con el que pretende mejorar la seguridad vial y redistribuir los tráficos por las distintas infraestructuras.
Se trata de una prueba piloto que entra en marcha hoy en seis tramos de carretera en todo el territorio nacional. En dichos tramos, los conductores de grandes camiones tendrán un descuento de hasta el 50% en el precio del peaje para circular por el tramo alternativo al trazado de carretera que se busca evitar.
En el caso de San Rafael (Segovia), la medida afecta al tramo de autopista de la AP-6 Villalba-Villacastín. Según los cálculos del Ministerio de Fomento beneficiará a unos 175.000 conductores, con un ahorro de 1,14 euros por vehículo y recorrido, y un ahorro de tiempo de 45 minutos, pasando de los 62 minutos estimados para el recorrido por la N-VI a los 17 minutos por la autopista de peaje.
Vecinos y transportistas cuestionan el alcance de la medida
En el caso concreto de la AP-6 a su paso por San Rafael, tanto vecinos como transportistas coinciden en cuestionar la efectividad de la medida. “No tendrá éxito, ni por la cantidad de la rebaja, ni por lo reducido del tramo, ni por el supuesto ahorro de tiempo ya que variará según la carga”, señalan fuentes profesionales.
Y es que, el coste que tendrán que sufragar por usar el peaje en el tramo Villalba- Villacastín (ver cuadro adjunto), varia de los 20 euros, si se trata de vehículos pesados de clase 1, a los 22,55 euros si son de clase 2. Así, la rebaja que ofrece el Ministerio de 1,14 euros no parece resultar suficientemente tentadora.
Los vecinos por su parte, hartos de soportar que a metros de sus casas y comercios circulen vehículos de gran tonelaje con el consiguiente riesgo de atropello, lamentan que no se hayan escuchado sus reivindicaciones sobre la necesidad de configurar una variante que rodee el pueblo y alivie de peligros, ruido, circulación y contaminación la localidad de San Rafael.
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PLANOS: El Espinar, La Estación y Los Angeles de San Rafael
En los archivos relacionados puede descargarse el plano-callejero de los núcleos de El Espinar, San Rafael, Los Ángeles de San Rafael.
- Plano Callejero - El Espinar en PDF
- Plano Callejero - Los Ángeles de San Rafael y La Estación en PDF
- Plano Callejero - San Rafael en PDF
MAPA DE GOOGLE
Cómo llegar y ubicación
El Espinar tiene unas excelentes comunicaciones, una de las vías
radiales principales de la península, el conjunto de la carretera
nacional N-VI y la autopista AP-6,
que unen Madrid con La Coruña.
El pueblo de San Rafael está situado al pie del puerto del Alto del León y en el cruce de la carretera nacional N-VI y la N-603 que va a Segovia. El núcleo original está apartado de este nudo de comunicaciones, por unos 3 km, pero de éste parte una ruta hacia Ávila.
Su situación; recostado por el sur contra el Sistema Central y abierto por el norte a la meseta, junto con su altitud, que oscila entre los 1.050 y los 2.169 metros, con una media de 1.200 metros sobre el nivel del mar, le confieren una climatología especial que, fresca en verano y fría en invierno, ha atraído a numerosas personas, generalmente de Madrid, que han hecho del lugar su segunda residencia, especialmente San Rafael, su urbanización de grandes dimensiones, Los Ángeles de San Rafael, y las urbanizaciones surgidas en la zona de La Estación de El Espinar, favorecido por sus buenas comunicaciones con la capital.
Existen también otros pequeños núcleos de población o caseríos, entre los que se podrían mencionar: Gudillos, el Alto de los Leones, Aranguren, Batanejos, Campo Azálvaro, La Isabela, Prados o el santuario del Santo Cristo del Caloco.
El Espinar limita con los siguientes municipios, al norte con Otero de Herreros, Vegas de Matute y Navas de San Antonio; al sur Guadarrama, Los Molinos, Cercedilla y Santa María de la Alameda en la provincia de Madrid; al este con Real Sitio de San Ildefonso, Navas de Riofrío, Ortigosa del Monte y al oeste con Peguerinos y Las Navas del Marquésen la provincia de Ávila.
El municipio se sitúa al sur de la provincia de Segovia limitando con las provincias de Madrid y Ávila. Su límite se eleva por la cordal de la sierra de Guadarrama y se extiende, hacia el norte, por la llanura de la meseta castellana. Al este, bordeando la sierra de la Mujer Muerta, se extiende hacia la capital de la provincia, Segovia hasta el municipio de Otero de Herreros mientras que hacia el otro lado, el oeste, se cierra con las montañas Cueva Valiente y Cabeza Líjarque la separan del municipio abulense de Peguerinos. Esta situación convierte al municipio en un importante nudo de comunicaciones.
El pueblo de San Rafael está situado al pie del puerto del Alto del León y en el cruce de la carretera nacional N-VI y la N-603 que va a Segovia. El núcleo original está apartado de este nudo de comunicaciones, por unos 3 km, pero de éste parte una ruta hacia Ávila.
Su situación; recostado por el sur contra el Sistema Central y abierto por el norte a la meseta, junto con su altitud, que oscila entre los 1.050 y los 2.169 metros, con una media de 1.200 metros sobre el nivel del mar, le confieren una climatología especial que, fresca en verano y fría en invierno, ha atraído a numerosas personas, generalmente de Madrid, que han hecho del lugar su segunda residencia, especialmente San Rafael, su urbanización de grandes dimensiones, Los Ángeles de San Rafael, y las urbanizaciones surgidas en la zona de La Estación de El Espinar, favorecido por sus buenas comunicaciones con la capital.
Existen también otros pequeños núcleos de población o caseríos, entre los que se podrían mencionar: Gudillos, el Alto de los Leones, Aranguren, Batanejos, Campo Azálvaro, La Isabela, Prados o el santuario del Santo Cristo del Caloco.
El Espinar limita con los siguientes municipios, al norte con Otero de Herreros, Vegas de Matute y Navas de San Antonio; al sur Guadarrama, Los Molinos, Cercedilla y Santa María de la Alameda en la provincia de Madrid; al este con Real Sitio de San Ildefonso, Navas de Riofrío, Ortigosa del Monte y al oeste con Peguerinos y Las Navas del Marquésen la provincia de Ávila.
Segovia que queda a 30 km de distancia, queda unida a esta
principal vía de comunicación mediante la carretera nacional N-603 y la autopista AP-61.
El importante cruce de esta dos vías de comunicación dio origen al
núcleo población de San Rafael, situado justo a los pies del puerto del León
y a la salida de los túneles de Guadarrama. Ambas autopistas tienen
enlace en este lugar. Madrid queda a 68 km al sureste con excelente
comunicación.
Mediante la carretera provincial SG-500, la villa de El Espinar queda
unida a la capital abulense. Hay toda una red de pequeñas carreteras
locales y forestales que conforman una red de comunicación entre los
diferentes barrios y pueblos vecinos, así como diferentes lugares
situados en el interior de las sierras y valles que hay en su término
municipal y alrededores, aunque muchas de estas rutas están cerradas en
verano para evitar los incendios forestales.
La distancia en kilómetros a las capitales de provincia más cercanas y lugares de interés es la siguiente:
- San Rafael: 5
- Segovia: 32
- Ávila: 41
- Madrid: 68
- Aeropuerto de Madrid-Barajas: 85
- Valladolid: 125
- Guadalajara: 129
- Salamanca: 138
- Toledo: 142
Desde Madrid (60 Kilómetros)
Si se decide por el transporte público puede utilizar el tren o el autobús.
Si prefiere utilizar el coche, tiene dos opciones:
Planos
En los archivos relacionados puede descargarse el plano-callejero de
los núcleos de El Espinar, San Rafael, Los Ángeles de San Rafael.
Archivos relacionados:
- Plano Callejero - El Espinar
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- Plano Callejero - San Rafael
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